Tol Pandaan Malang Ditarget Kelar 2018, Jarak Tempuh Hanya 1,5 jam
Jika Anda sering berpergian Surabaya-Malang, Anda akan merasakan kemacetan yang luar biasa ketika mulai memasuki kota Malang. Untuk mengurangi kepadatan lalu lintas tersebut, pemerintah akan mempercepat pelaksanaan pembangunan jalan tol Pandaan Malang.
Saat ini, jalur bebas hambatan/tol Surabaya-Malang yang terhubung hanya masih sampai Pandaan. Sedangkan jalan tol Pandaan Malang masih dalam tahap pengerjaan.
Kamis (9/6) Presiden Jokowi (Joko Widodo) menyaksikan penandatanganan perjanjian pengusahaan jalan tol di Istana Negara, Jakarta. Selain, Pandaan Malang, total ada lima ruas tol di Jawa, Kalimantan, Sulawesi dan Sumatera yang pembangunannya bakal dikebut.
Perjanjian tersebut dilakukan antara Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), Badan Usaha Jalan Tol dan Kementerian PU Perumahan Rakyat. Ruas tol Pandaan Malang merupakan proyek lanjutan dari jalan tol Gempol–Pandaan sepanjang 13,6 km yang sudah beroperasi sejak Juni 2015.
Tol Pandaan Malang Ditarget Kelar 2018, Jarak Tempuh Hanya 1,5 jam
Ruas tol Pandaan Malang ini memiliki panjang 38,688 km dan terbagi dalam tiga bagian. Bagian I (Kabupaten Pasuruan) 16,613 km, Bagian II (Kabupaten Malang) 21,45 km dan Bagian III (Kota Malang) 0,625 km. Rencananya, tol tersebut akan bersinggungan dengan Jalan Arteri Surabaya–Malang di kawasan Pandaan dan Purwosari, Pasuruan.
Berdasarkan data Pemprov Jatim, saat ini belum sampai separuh kebutuhan lahan yang sudah dibebaskan. Untuk bagian I, pembebasannya baru 59,8 persen. Di bagian II, pembebasannya bahkan masih sangat minim. Sedangkan untuk bagian III atau yang paling pendek, pembebasannya mencapai 82,33 persen.
Gubernur Jawa Timur, Soekarwo mengakui, lahan tol Pandaan Malang saat ini memang belum siap. Sebab, perjanjian pengusahaannya baru saja ditandatangani.
’’Sebetulnya, kami ingin lelang bersamaan dengan ruas Pandaan–Porong karena kalau hari Jumat sudah empat jam (waktu tempuhnya, Red),’’ terang Soekarwo seusai penandatanganan komitmen.
Karena itu, Pemprov akan segera bertemu dengan para pihak terkait bulan ini juga untuk membahas teknis pembangunan tol tersebut. Termasuk kebutuhan pembebasan lahan. Dia berjanji akan memfasilitasi dan membantu pembebasan lahan.
’’Ini yang berperan kebetulan harus BPN (Badan Pertanahan Nasional, Red) kami,’’ lanjutnya.
Dia sangat optimistis ruas tol tersebut akan bisa selesai sesuai target pada 2018. Dengan demikian, jalur Surabaya–Malang benar-benar bisa tersambung dengan jalan tol. Harapannya, tol tersebut bisa memangkas waktu tempuh sehingga lama perjalanan hanya butuh sekitar 1–1,5 jam.
Bandara Purboyo di Malang Selatan Mulai Dibangun 2017
Menurut Gubernur Jawa Timur Soekarwo, pembangunan Bandara Udara Purboyo di Malang harus mulai dikerjakan awal tahun 2017 karena sangat dibutuhkan untuk penerbangan komersial.
“Semoga awal tahun depan sudah mulai dikerjakan proses pembangunannya dan sebelum 2019 selesai, sebab sangat mendesak,” ujarnya kepada wartawan di Surabaya, Senin (14/3/2016).
Orang nomor satu di Pemerintahan Provinsi Jawa Timur itu meminta proses “Detailed Engineering Design (DED)” dikebut sebagai langkah percepatan pembangunan.
Saat ini, DED mulai disusun seiring telah disetujuinya lahan milik TNI Angkatan Laut untuk digunakan sebagai pengganti Bandara Abdul Rachman Saleh Malang tersebut.
“Permasalahan di Abdul Rachman Saleh itu ada di cuaca saat malam hari yang selalu berembun karena tanah disana mengalami penguapan sehingga tidak bisa melayani rute penerbangan kecuali siang hari sehingga tidak memungkinkan ditetapkan sebagai bandara internasional,” ucapnya.
Menurut Pakde Karwo, Bandara Purboyo yang berlokasi di kawasan Bantur, Malang Selatan itu dibangun untuk melengkapi Jalur Lintas Selatan (JLS) yang dijadwalkan telah tersambung pada 2019.
Meski berjarak sekitar 60 kilometer dari bandara lama, namun pesawat-pesawat besar nantinya bisa mendarat disini karena lokasinya lebih luas dan dekat dengan JLS (jalur lintas selatan). (Baca juga: Perumahan Ciputra akan Ekspansi ke Malang)
Dengan demikian, peruntukan Bandara Abdul Rachman Saleh setelah pengembangan akan diserahkan kembali ke TNI AU untuk kepentingan militer.
Cara Membuat Huruf Tebal dan Miring di WhatsApp
WhatsApp merilis pembaruan untuk aplikasi versi Beta. Dengan update tersebut, pengguna kini bisa melakukan formatting text atau customize format huruf, seperti cetak tebal (bold), miring (italic), dan teks yang dicoret (strikethrough).
Berikut cara membuat huruf tebal dan miring di WhatsApp :
Bold (cetak tebal)
Untuk membuat teks menjadi cetak tebal, tambahkan tanda asterik (*) di depan dan belakang teks yang diinginkan, misalnya *Bold*
Italic (cetak miring)
Untuk membuat teks menjadi cetak miring, tambahkan tanda underscore (_) di depan dan belakang teks yang diinginkan, misalnya _Italic_
Strikethrough (teks yang dicoret)
Untuk membuat teks memiliki coretan, tambahkan tanda tilde (~) di depan dan belakang teks yang diinginkan, misalnya ~teks dicoret~
Pastikan versi WhatsApp yang Anda miliki minimum adalah versi 2.12.17 untuk versi iOS dan 2.12.5 untuk versi Android.
Kode ini juga bisa dipakai WhatsApp versi desktop atau WhatsApp Web Client. Namun, format huruf-huruf di atas (bold, italic, dan strikethrough) hanya akan muncul di versi aplikasi mobile.
Kedungkandang Sudah Siap Jadi Kota yang Elite
WAJAH BARU KEDUNGKANDANG: Inilah konsep kawasan Jalan Ki Ageng Gribig, Kedungkandang mendatang. Mulai Mei mendatang sudah dibangun jalan kembar yang akan nyambung hingga Bululawang, Kabupaten Malang.
Ki Ageng Gribig Naik Status Jadi Jalan Nasional
Bayangkan jika di kawasan Kedungkandang ada padang golf. Bayangkan pula jika di Kedungkandang dibangun mall, sirkuit gokart, dan ada kawasan perumahan elite.
Semua itu bisa terjadi jika konsep Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) kota Malang menjadikan Kecamatan Kedungkandang sebagai kawasan pusat industri, perdagangan, dan perumahan. Lembaga yang menjadi ‘otak’ kota Malang ini telah membuat program besar untuk membangun kawasan Kedungkandang.
Nah, tahap awal untuk mewujudkan itu, Mei mendatang mulai menggarap jalur kembar di Jalan Ki Ageng Gribig. Jalur itu sepanjang 1,5 kilometer. Dan status Jalan Ki Ageng Gribig yang nyambung hingga ke Jalan Mayjen Sungkono dan Bululawang Kabupaten Malang pun akan berubah menjadi jalan nasional.
Kepala Bappeda Kota Malang Wasto menjelaskan, Pemkot Malang sudah mengusulkan kenaikan status jalan tersebut.
Inilah Wajah Baru Ki Ageng Gribig
- Jalan Ki Ageng Gribig sepanjang 1,6 kilometer, dilebarkan 7 meter menjadi 22 meter
- Lebar median jalan 3 meter, sedangkan trotoar sisi kanan dan kiri 5 meter
- Total Lebar Jalan 30 Meter
- Di setiap persimpangan jalan besar akan dibangun sculpture 3D sebagai pembatas sirkulasi jalan
- Prediksi yang akan melintas di eksisting Tol Malang-Pandaan berkisar di angka 3.000 hingga 4.000 kendaraan per jam
Tujuannya agar seluruh pembiayaan pelebaran dan perawatan jalan ditanggung pemerintah pusat. Sementara pemerintah pusat baru menganggarkan Rp 50 miliar untuk melebarkan jalan 1,5 kilometer. “Meski tahun ini dibangun menggunakan dana pusat juga, tapi saat status jalannya naik, maka pemeliharaan dan lain-lain akan masuk dalam anggaran pusat,” urainya.
Mantan Kepala Dinas Kebersihan dan Pertamanan Kota Malang ini menambahkan, pelebaran jalan tersebut sudah mendesak. Karena untuk menyambut realisasi jalan Tol Malang-Pandaan. Kebetulan Jalan Ki Ageng Gribig bakal menjadi pintu masuk dan keluarnya jalur tol, sehingga sudah bisa diprediksikan jika arus keluar masuk kendaraan akan sangat tinggi. Bahkan dari kajian tim ahli Bappeda, per jam bisa 4.000 hingga 5.000 kendaraan yang melintas. “Dan masih akan naik seiring meningkatnya aktivitas perekonomian di wilayah timur” tandas Wasto.
Karena itu, jalan dilebarkan hingga total 22 meter (sisi kiri 11 meter dan sisi kanan 11 meter). Saat ini lebar jalan tersebut masih sekitar 15 meter. Pelebaran jalan itu nantinya tak cukup di Jalan Ki Ageng Gribig, namun dilanjutkan hingga ke Bululawang, Kabupaten Malang.
Sudah ada kesepakatan dua daerah ini membuat jalur kembar yang nyambung. “Pemkab Malang sekarang sudah memulai pelebaran jalan di kawasan itu. Kami baru akan melakukan identifikasi lahan tahun ini (2016)” kata Wasto.
Jalan Ki Ageng Gribig ini juga disiapkan sebagai pusat jalur lingkar timur (jalitim). Jalitim ini meliputi Jalan Kebonsari; Jalan Satsuit Tubun; Jalan Gadang-Bumiayu; Jalan Mayjen Sungkono; Jalan Raya Ki Ageng Gribig; Jalan Terusan Ki Ageng Gribig; hingga Jalan Raya Bamban, dan tembus ke pertigaan Karanglo.
“Di peta kawasan strategis Kota Malang, area sekitar Jalan Ki Ageng Gribig rencananya digunakan untuk pemenuhan fasilitas umum rekreasi dan olahraga,” jelas Wasto.
Dari sisi fasilitas, Kedungkandang sudah siap jadi kota yang elite. Sebab, sudah memiliki fasilitas publik yang lengkap. Di antaranya velodrome, block office, GOR Ken Arok, ruang terbuka hijau rollag, balai uji kir, terminal, dan rencananya Islamic Centre. Di kawasan velodrome sudah dijadikan pusat pengembangan wisata kuliner.
Selain itu, juga bakal ada rencana pembangunan taman olahraga (sport centre) di Kedungkandang yang dilengkapi dengan sirkuit gokart, pacuan kuda, golf, kolam pancing, mo-tocross, dan olahraga air. Untuk lapangan golf, dari informasi yang diterima Jawa Pos Radar Malang berada di Bukit Buring. Di kecamatan tersebut juga akan ada pengembangan pasar seni dan Malang Convention Centre serta pengembangan fasilitas rekreasi Taman Wisata Rollag.
Wali Kota Malang Moch. Anton menegaskan bahwa pelebaran jalan tersebut merupakan bentuk komitmen pemkot terhadap masyarakat. Yakni akan lebih fokus dan memprioritaskan pembangunan infrastruktur di wilayah pinggiran kota bagian timur. “Peningkatan status Jalan Ki Ageng Gribig guna mengurai kepadatan dan volume kendaraan di tengah kota,” ujar Anton.
Menurut dia, beberapa tahun terakhir ini memang banyak usulan dari masyarakat agar kawasan timur dan pinggiran Kota Malang juga menjadi perhatian pemkot. Sebab tanpa adanya infrastruktur yang memadai, wilayah itu akan sulit berkembang. Sektor perekonomian pun juga sulit terdongkrak. Semua masih terpusat di tengah kota.
Selain untuk mengungkit pertumbuhan perekonomian dan mengurai kepadatan arus lalu lintas, pembangunan infrastruktur jalan itu juga sebagai antisipasi pengoperasian jalan Tol Mapan. “Kami ingin di tengah kota nanti tidak ada lagi kemacetan dan ekonomi kawasan timur tumbuh pesat setelah akses jalan dan jembatannya sudah selesai,” tandas Anton.
sumber : Radar Malang Edisi 15 Maret 2016 Halaman 25 dan 35
Pemprov Segera Bangun Dua Bandara Lagi
Setelah sukses mengoperasikan Bandara Perintis Harun-Tohir di Pulau Bawean, Kabupaten Gresik, kini Pemerintah Provinsi Jawa Timur kembali akan membangun dua bandara baru di Malang dan Pulau Kangean, Sumenep.
Gubernur Jawa Timur Soekarwo mengatakan, pembangunan dua bandara baru di Malang dan Pulau Kangean, Sumenep, itu cukup mendesak dan sudah dikonsultasikan dengan pemerintah pusat melalui Kementerian Perhubungan. Hasilnya, usulan tersebut mendapat lampu hijau dari Panglima TNI dan Presiden Joko Widodo. “Bandara Abdul Rahman Saleh akan dikembangkan ke wilayah Purboyo dekat Sendang Biru, Malang. Memang jaraknya agak jauh sekitar 60 km dari bandara lama, tapi di sana nanti pesawat besar bisa landing karena lokasinya lebih luas dan dekat dengan jalur lintas selatan (JLS),” ujar Soekarwo seusai rapat koordinasi dengan SKPD kemarin.
Dalam konsultasi ke pemerintah pusat, lanjut Soekarwo, Panglima TNI Jenderal TNI Gatot Nurmantyo juga setuju dan menyuruh membicarakan dengan KSAL lantaran lokasi untuk pengembangan Bandara Abdul Rahman Saleh statusnya masih milik TNI AL. “Lahan yang tersedia sekitar 47.000 hektare dan terdapat 237 kepala keluarga (KK) yang akan dipindahkan. Dankomar sudah menghubungi saya untuk membicarakan masalah tersebut dengan Pangarmatin dan KSAL,” ungkapnya.
Soekarwo mengakui, pengembangan Bandara Abdul Rahman Saleh dipercepat lantaran usulan pembangunan bandara baru di Blitar tidak kunjung mendapat jawaban pemerintah pusat. Alasannya karena daerah tersebut termasuk zona merah untuk pangkalan militer. “Di Blitar memang ada bekas bandara untuk kepentingan militer yang mau kami aktifkan lagi. Tetapi, tidak mendapat persetujuan pusat karena masuk zona merah untuk kepentingan militer,” kata dia.
Di singgung mengenai peruntukan Bandara Abrul Rahman Saleh yang lama, pascapengembangan, Soekarwo tegas menyatakan bahwa bandara lama akan sepenuhnya diserahkan kembali ke TNI AU untuk kepentingan militer. Sementara untuk bandara perintis di Pulau Kangean, Sumenep, kata Pakde Karwo, pembangunan sepenuhnya akan menjadi tanggung jawab Pemprov Jatim. Namun, pengadaan lahan akan berbagi dengan Pemkab Sumenep.
“Tahun depan akan dimulai proses pembelian lahan sehingga tahun 2019 sudah bisa dioperasikan,” tutur Pakde Karwo, sapaan akrab Soekarwo. DiharapkanBandaraPerintis Kangean nantinya saat dioperasikan bisa sambung dengan Bandara Trunojoyo, Sumenep, dan Bandara Bawean. “Saya yakin jalur penerbangan Surabaya- Bawean-Sumenep dan Kagean serta Cilacap akan jadi menjadi lebih ramai. Sebab, potensi yang dimiliki daerah-daerah tersebut cukup mendukung untuk jalur penerbangankomersial,” tandas Pakde Karwo.
Selain dua bandara baru yang akan dibangun 2017, saat ini Pemprov Jatim juga sudah mulai proses pembebasan lahan untuk pembangunan bandara khusus di Bojonegoro yang nantinya diperuntukkan untuk kepentingan migas. Kepala Badan Perencanaan dan Pembangunan Daerah (Bappeda) Provinsi Jatim Fattah Jassin mengatakan, setelah pembangunan tiga bandara baru terealisasi semuanya, Jatim layak mendapat sebutan provinsi bandara karena memiliki bandara terbanyak di Pulau Jawa.
Pesawat Latih TNI AU Jatuh di LA Sucipto, Malang
Pesawat latih TNI AU jatuh di LA Sucipto, Malang. Sampai berita ini diturunkan sudah ada 1 korban jiwa ibu-ibu meninggal.
Berikut laporan dari seorang warga: 30 menit lalu saya mendengar ledakan di udara, kemudian ada pesawat tanpa suara meluncur ke arah selatan, 10 menit kemudian ada parasut jatuh tanpa awak di areal sawah saya.
8 Kejadian Aneh pada Kasus Kematian Mirna Salihin
8 Kejadian aneh pada kasus kematian Mirna Salihin:
- Siapapun pembunuhnya, dia adalah orang yang super sadis dan memiliki dendam kuat, 90 miligrams sudah bisa membunuh manusia dengan berat badan 60kg, dan pada kasus ini ditemukan 15 grams dimana itu adalah sama dengan 1500 miligram sianida (lebih dari 15x lipat dosis membunuh)
- Jessica Wongso mengatakan dia ada masalah di lambung, namun dia tau bau-bau kopi asem. Menurut saya, semua orang tau kopi itu pahit, tapi kalo pemula yang ga ngerti kopi, jarang ada yang tau kopi itu ada tingkat acid/asam nya. Apalagi orang yang sudah ada masalah lambung, dia benar-benar takut, bahkan kopi-kopi sachetan biasa saja tidak mau diminum
- Ini yang paling aneh, dari gaya bicara Jessica, kenapa dia selalu seolah-olah memberatkan ke pihak lain. Dia seolah-olah menyalahkan ke pihak suster yang otopsi dan juga pihak karyawan cafe. Sekarang, kalau memang tidak bersalah, tugas kita adalah menceritakan cerita apa adanya dan bukannya membela diri
- Manajer/karyawan kafe sangat sigap, terima kasih kepada mereka. Ketika kejadian, mereka langsung menyimpan minuman kopi korban, supaya ada barang bukti TKP
- Beberapa pihak dan Jessica Wongso mungkin saja seperti mengarah pada kesalahan kafe. Logikanya, ga mungkin cafe meletakkan racun, buat apa? Dia tidak kenal, tidak ada keuntungan atau motif emosi karena tidak saling kenal. Kasus gini aja bikin cafe Olivier rugi berapa banyak, tutup berapa minggu. Karyawan juga sebagian kemungkinan ga dibayar atau berkurang, karena umumnya barista selain dibayar dengan gaji, juga diberi upah kerja per jam nya
- Background Jessica apa ya? Apakah sering di lingkungan hukum? Karena jika orang awam, dia tidak akan pakai kuasa hukum, karena awam di hukum. Dia akan datang sendiri dan hanya menceritakan apa adanya saat pemeriksaan. Dan satu hal, orang awam pasti akan mikir ngapain dia pake pengacara, kan ga salah. Jadi di sini, bisa dua hal yaitu Jessica emang sudah mengerti atau at least dia sudah akrab dengan lingkungan hukum, atau kedua yaitu Jessica ingin membela diri dari dakwaaan
- Celana sobek dibuang, tapi menurut Jessica, pembantunya yang bilang, “non… sudah sobek, apa mau dibuang??” Umumnya, ga ada pembantu yang berani sebut kata “buang”, itu kasar banget kecuali dia pembantu lama, sudah tau kalo misal sifat Jessica dari kecil suka main buang barang
- Jika dari beberapa kali ekspresi wawancara, ada beberapa pihak yang mukanya tampak ketakutan, saya merasakan seperti ada pihak yang diancam, seperti Hanny yang cenderung diam saat reka ulang, kemudian sang suami saat ditanya wartawan. Dan mungkin saja juga pada pembantunya, maka itu pihak polisi sedang mengamankan pembantu Jessica di lokasi khusus, polisi bermaksud memberikan rasa aman bagi pembantu, karena jika benar Jessica pelakunya, kondisi pembantu saat ini sangat berbahaya jika tetap di dalam rumah Jessica, oleh karena itu polisi harus memisahkan pembantunya
Polisi saat ini sudah pasti mengetahui siapa pelakunya, hanya dibutuhkan lebih banyak bukti kuat sehingga pada saat proses resmi penetapan tersangka akan lebih kuat memberatkan tersangka, karena jika tidak, proses akan lebih lama lagi, karena tersangka pasti akan membela diri melalui kuasa hukumnya.
Polisi punya banyak cara, termasuk salah satunya melepaskan sehingga menciptakan kondisi tenang, suasana aman bagi pelaku. Namun, sebenarnya polisi tidak melepas, pasukan intel polisi akan diturunkan ke lapangan untuk terus mengikuti gerak gerik tersangka untuk menemukan bukti yang lebih kuat.
Daftar Proyek Jalan Tol yang Masuk Proyek Strategis Nasional Jokowi
Ada 47 proyek jalan tol yang masuk proyek strategis nasional Presiden Joko Widodo (Jokowi) lewat Inpres (Instruksi Presiden) no. 1 Tahun 2016 yang ditandatangani pada 8 Januari 2016.
Lewat Inpres tersebut, Jokowi menginstruksikan para Menteri Kabinet Kerja; Sekretaris Kabinet; Kepala Staf Presiden; Jaksa Agung; Kapolri; para Kepala Lembaga Pemerintah Non Kementerian; para Bupati/Wali kota; dan para Gubernur untuk mengambil langkah-langkah yang diperlukan sesuai tugas, kewenangan, dan fungsi masing-masing, untuk melakukan percepatan pelaksanaan Proyek Strategis Nasional dan/atau untuk memberikan dukungan untuk mempercepat pelaksanaan Proyek Strategis Nasional.
Dikutip dari situs Sekretariat Kabinet (Setkab), Selasa (26 Jan 2016), Proyek Strategis Nasional tersebut tertuang dalam Peraturan Presiden Nomor 3 Tahun 2016 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional, dan langsung ditandatangani oleh Presiden Jokowi pada 8 Januari 2016. Berikut daftar 47 Proyek Jalan Tol yang masuk Proyek Strategis Nasional:
- Jalan Tol Gempol – Pandaan (14 km), Provinsi Jawa Timur
- Jalan Tol Pandaan – Malang (37,62 km), Provinsi Jawa Timur
- Jalan Tol Ngawi – Kertosono (87 km), Provinsi Jawa Timur
- Jalan Tol Kertosono – Mojokerto (41 km), Provinsi Jawa Timur
- Jalan Tol Mojokerto – Surabaya (36 km), Provinsi Jawa Timur
- Jalan Tol Gempol – Pasuruan (34,15 km), Provinsi Jawa Timur
- Jalan Tol Waru (Aloha) – Wonokromo – Tanjung Perak (18,2 km), Provinsi Jawa Timur
- Jalan Tol Solo – Ngawi (90 km) Provinsi Jawa Tengah, Provinsi Jawa Timur
- Jalan Tol Pejagan – Pemalang (58 km), Provinsi Jawa Tengah
- Jalan Tol Pemalang – Batang (39 km), Provinsi Jawa Tengah
- Jalan Tol Batang – Semarang (75km), Provinsi Jawa Tengah
- Jalan Tol Semarang – Solo (73 km), Provinsi Jawa Tengah
- Jalan Tol Soreang – Pasir Koja (11 km), Provinsi Jawa Barat
- Jalan Tol Cileunyi – Sumedang – Dawuan (59 km), Provinsi Jawa Barat
- Jalan Tol Ciawi – Sukabumi (54 km), Provinsi Jawa Barat
- Jalan Akses Tanjung Priok (17 km), Provinsi DKI Jakarta
- Jalan Tol Cengkareng – Batu Ceper – Kunciran (14,19 km), Provinsi DKI Jakarta
- Jalan Tol Kunciran – Serpong (11,19 km), Provinsi Banten
- Jalan Tol Serpong – Balaraja (30 km), Provinsi Banten
- Jalan Tol Serang – Panimbang (83,6 km), Provinsi Banten
- Jalan Tol Serpong – Cinere (10,14 km), Provinsi Banten, Provinsi Jawa Barat
- Jalan Tol Cinere – Jagorawi (14,64 km), Provinsi Jawa Barat
- Jalan Tol Cimanggis – Cibitung (25,39 km), Provinsi Jawa Barat
- Jalan Tol Cibitung – Cilincing (34 km), Provinsi Jawa Barat, Provinsi DKI Jakarta
- Jalan Tol Depok – Antasari (21,54km), Provinsi Jawa Barat
- Jalan Tol Bekasi – Cawang – Kp. Melayu (21,04 km), Provinsi Jawa Barat, Provinsi DKI Jakarta
- Jalan Tol Sunter – Rawa Buaya – Batu Ceper (20km), Provinsi DKI Jakarta
- Jalan Tol Bogor Ring Road (11 km), Provinsi Jawa Barat
- Jalan Tol Semanan – Sunter (20,23 km), bagian dari 6 ruas tol DKI Jakarta, Provinsi DKI Jakarta
- Jalan Tol Sunter – Pulo Gebang (9,44 km), bagian dari 6 ruas tol DKI Jakarta, Provinsi DKI Jakarta
- Jalan Tol Duri Pulo – Kampung Melayu (9,6 km), bagian dari 6 ruas tol DKI Jakarta, Provinsi DKI Jakarta
- Jalan Tol Kemayoran – Kampung Melayu (9,6 km), bagian dari 6 ruas tol DKI Jakarta, Provinsi DKI Jakarta
- Jalan Tol Ulujami – Tanah Abang (8,7 km), bagian dari 6 ruas tol DKI Jakarta, Provinsi DKI Jakarta
- Jalan Tol Pasar Minggu – Casablanca (9,16 km), bagian dari 6 ruas tol DKI Jakarta, Provinsi DKI Jakarta
- Jalan Tol Manado – Bitung (39 km), Provinsi Sulawesi Utara
- Jalan Tol Balikpapan – Samarinda (99 km), Provinsi Kalimantan Timur
- Jalan Tol Medan – Binjai (16 km), bagian dari 8 ruas Trans Sumatera, Provinsi Sumatera Utara
- Jalan Tol Palembang – Indralaya (22 km), bagian dari 8 ruas Trans Sumatera, Provinsi Sumatera Selatan
- Jalan Tol Bakauheni – Tb Besar (138 km), bagian dari 8 ruas Trans Sumatera, Provinsi Lampung
- Jalan Tol Pekanbaru – Kandis – Dumai (135 km), bagian dari 8 ruas Trans Sumatera, Provinsi Riau
- Jalan Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang, bagian dari 8 ruas Trans Sumatera, Provinsi Lampung – Provinsi Sumatera Selatan
- Jalan Tol Pematang Panggang – Kayu Agung, bagian dari 8 ruas Trans Sumatera, Provinsi Sumatera Selatan
- Jalan Tol Palembang – Tanjung Api-api, bagian dari 8 ruas Trans Sumatera, Provinsi Sumatera Selatan
- Jalan Tol Kisaran – Tebing Tinggi, bagian dari 8 ruas Trans Sumatera, Provinsi Sumatera Utara
- Jalan Tol Kayung Agung – Palembang – Betung (112 km), bagian dari 8 Trans Sumatera, Provinsi Sumatera Selatan
- Jalan Tol Medan – Kuala Namu – Lubuk Pakam – Tebing Tinggi (62 km), Provinsi Sumatera Utara
- Jalan Tol Batu Ampar – Muka Kuning – Bandara Hang Nadim (25 km), Provinsi Kepulauan Riau
sumber: detik.com
Pinjam Uang Tanpa Jaminan? Pastikan Kamu Siap 8 Hal Ini !
Masalah pinjam-meminjam uang telah berlangsung sejak jaman dahulu kala. Namun selalu saja timbul sejumlah masalah, baik ketika mengajukan pinjaman ataupun saat dana telah cair. Nah, untuk yang terakhir ini kerap terjadi pada si peminjam karena ketidakmampuan untuk membayar cicilan.
Agar terhindar dari permasalahan tersebut, baik saat pengajuan pinjaman maupun saat pengelolaan dana. Ada baiknya mempersiapkan segala sesuatunya saat akan mengajukan pinjaman. Terutama saat kamu mau pinjam uang tanpa jaminan dan syarat yang dianggap lebih sulit dari pinjaman dengan agunan. Jangan sampai niat kamu untuk mengatasi masalah keuangan justru menimbulkan masalah yang baru.
Kamu mau pinjam uang tanpa jaminan, sebenarnya bisa kamu lakukan di beberapa tempat, misalnya saja pinjam saudara, teman, rekan kerja atau bank.
Bank? Yup. Saat ini banyak bank yang memberikan fasilitas untuk mereka yang mau pinjam uang tanpa jaminan dengan beberapa syarat. Sebut saja fasilitas kredit tanpa agunan (KTA). KTA ini memudahkan kamu meminjam sejumlah uang tanpa jaminan dan syaratnya lebih gampang ketimbang meminjam dengan jaminan.
Nah, sebelum kamu mau pinjam uang tanpa jaminan, ada delapan hal yang harus kamu perhatikan. Penasaran? Check this out!
1. Cek Situs Perbandingan
Kamu yang mau mencari pinjaman tanpa jaminan atau KTA, ada baiknya kamu mengunjungi halomoney.co.id, karena halomoney.co.id akan membantu kamu membandingkan kentungan setiap KTA dari berbagai bank, tidak hanya membantu kamu membandingkan keuntungan setiap dari berbagai KTA, kamu juga bisa menambah wawasan dari informasi yang disajikan di blog halomoney.
2. Cari Bunga Terendah
Kamu harus mencari bunga terendah untuk pinjaman tanpa jaminan yang akan diambil. Jangan sampai kamu bermasalah karena tidak mampu membayar cicilan bunga yang tinggi. Biasanya kisaran bunga kredit pinjaman tanpa jaminan antara 10% – 14% yang diberikan oleh bank ataupun jasa lembaga keuangan lain.
3. Pilih Bank Yang Tepat
Banyaknya lembaga perbankan baik yang berbentuk syariah ataupun konvensional membuat kamu punya banyak pilihan sebelum memilih bank yang terbaik. Selama kamu teliti dan telaten, kamu bisa mendapatkan bank yang paling tepat dan bisa menguntungkan. Misalnya saja memilih bank di tempat kamu memiliki rekening, karena pihak bank akan mengetahui kondisi arus kas keuangan kamu. Dengan begitu pinjaman akan cepat cair.
4. Mulai Belajar Hemat
Kamu mesti punya perencanaan anggaran yang baru sehingga tidak kebingungan bagaimana membayar cicilan pinjaman kamu. Ini adalah waktu yang tepat untuk belajar berhemat dan memotong anggaran yang tidak perlu. Anggaran itu bisa digunakan untuk menambah cicilan bunga pinjaman.
Memang sih beberapa bulan pertama, kondisi keuangan kamu akan sempat gonjang ganjing karena pinjaman yang kamu ambil, tetapi setelah itu kamu akan terbiasa dan tetap bisa membayar pinjaman dengan disiplin tinggi
6. Punya Jaminan untuk “jaga-jaga”
Maraknya pinjaman tanpa agunan, bukan berarti kamu sama sekali tidak memiliki apa pun untuk dijadikan jaminan “jaga-jaga” seandainya kamu tidak mampu membayar cicilan. Misalnya mobil atau sepeda motor bisa jadi jaminan untuk “jaga-jaga” yang bisa kamu jual untuk kemudian membayar cicilan hutang.
Sebelum kamu memutuskan untuk meminjam, pikirkan jaminan yang kamu miliki. Juga risiko apa yang akan terjadi bila kamu tak sanggup lagi membayar.
7. Mempersiapkan Dokumen Syarat Pinjaman
Mudahnya dalam mengajukan pinjaman bukan berarti tidak adanya risiko aplikasi kamu ditolak. Agar kamu yakin sebelum mengajukan aplikasi lebih baik kumpulkan informasi sebanyak mungkin. Kamu juga bisa mendatangi bank yang akan kamu ajukan pinjaman secara langsung. Sehingga benar-benar tahu apa saja dokumen persyaratan yang harus dilengkapi.
Oh ya, kini banyak bank yang membuka aplikasi pinjaman secara online melalui websitenya. Kamu bisa dengan mudah mengunjungi website bank tersebut untuk mengetahui dokumen yang dibutuhkan.
8. Menyiapkan Mental
Yang paling penting adalah persiapkan mental kamu, karena pihak bank akan menilai kepribadian dari calon peminjam baik dari sifat, kebiasaan, cara hidup dan latar belakang keluarga. Dari situlah akan diketahui sampai sejauh mana iktikad atau kemauan kamu untuk memenuhi kewajibannya.
Pemberian kredit merupakan dasar dari kepercayaan dan keyakinan dari pihak bank bahwa calon peminjam memiliki moral, watak dan sifat-sifat pribadi yang positif dan kooperatif.
—
Bila kamu sudah siap dengan delapan hal tadi. Pastikan pinjaman tanpa jaminan itu kamu gunakan untuk hal-hal yang produktif ya.
Bahaya Asap Rokok Melebihi Asap Kendaraan
Perokok pasif adalah seseorang yang tidak merokok secara langsung namun menghirup asap rokok dari orang-orang yang merokok di sekitarnya seperti di rumah maupun di lingkungan kerja. Meski tidak secara langsung merokok, perokok pasif bisa turut terkena dampak buruk. Makin sering seseorang terpajan asap rokok, makin tinggi pula risiko gangguan kesehatan yang dialaminya.
Ketika dihembuskan oleh perokok, asap rokok tidak hilang begitu saja. Asap rokok dapat bertahan di udara sekitar dua hingga tiga jam. Asap rokok akan tetap ada meski tidak terdeteksi oleh indera penciuman maupun penglihatan.
Bahaya Asap Rokok
Menghirup asap rokok dapat berdampak buruk, baik secara sementara maupun dalam jangka panjang. Bahaya asap rokok dapat langsung menimbulkan gejala seperti mata merah, sakit kepala, dan batuk-batuk.
Asap rokok yang tersebar mengandung lebih dari 7000 jenis bahan kimia. Ratusan di antaranya telah terdeteksi berbahaya, seperti karbon monoksida dan amonia. Selain itu, asap rokok mengandung lebih dari 50 bahan kimia yang dapat menyebabkan kanker, seperti arsenik, nikel, kadmium, dan formaldehida.
- Pada orang dewasa yang tidak merokok
Senantiasa menghirup asap rokok secara pasif dapat meningkatkan risiko seseorang untuk terserang kanker paru-paru sebanyak 25 persen. Asap rokok yang dihirup berdampak buruk pada dinding pembuluh darah dan membuat darah menjadi lebih gampang untuk menggumpal. Merokok secara pasif juga dapat menyebabkan penyempitan pembuluh darah. Semua ini membuat perokok pasif lebih berisiko terkena stroke dan serangan jantung. Dengan terganggunya pembuluh yang mengalirkan darah ke jantung, kinerja jantung pun berisiko terganggu dan bahkan berujung pada gagal jantung.
- Pada ibu hamil
Wanita hamil yang dalam masa kehamilannya terpajan asap rokok berisiko lebih tinggi untuk mengalami komplikasi seperti keguguran, lahir mati, dan bayi dengan berat badan di bawah rata-rata.
- Pada anak-anak
Anak-anak yang menghirup asap rokok lebih berisiko terserang kondisi seperti:
- Asma
- Pilek
- Infeksi telinga dan sistem pernapasan seperti pneumonia dan bronkitis
- Alergi
- Meningitis
- Sindrom kematian bayi mendadak
Bukan hanya kesehatan anak perokok pasif yang terganggu, kemampuan akademik anak juga lebih rendah dibandingkan anak yang tidak terpajan asap rokok.
Selain itu, anak-anak yang dibesarkan oleh orang tua yang merokok cenderung menjadi perokok saat mereka besar nanti. Jadilah contoh yang baik bagi anak Anda dengan berhenti merokok. Selain baik untuk kesehatan anak, berhenti merokok juga mendatangkan manfaat bagi kesehatan Anda sendiri.
Contoh Iklan Rokok (Ngakak Abis) !!
Saya mendukung sekali kalau Iklan rokok seperti inilah yang harus ditayangkan di TV.
Tapi ada benarnya juga, orang begitu ribut-ribut dengan polusi asap kendaraan, tapi polusi yang ditimbulkan dari asap rokok justru tidak diperhitungkan, padahal asap rokok juga tidak kalah berbahaya daripada asap kendaraan.
sumber: alodokter.com, video by Quit Tobacco Indonesia